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Joint de turbocompresseur Acheter a bas prix en ligne

147 Produits
Joint, Sortie d'huile (compresseur)
ELRING
Joint, Sortie d'huile (compresseur)
631.012
CHF 4.64
Art. No.  10363362

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Joint, Turbocompresseur
ELRING
Joint, Turbocompresseur
215.260
CHF 12.48
Art. No.  10316798

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Bague d'étanchéité, Sortie d'huile (compresseur)
ELRING
Bague d'étanchéité, Sortie d'huile (compresseur)
294.420
CHF 4.62
Art. No.  10319271

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Joint, Turbocompresseur
ELRING
Joint, Turbocompresseur
362.510
CHF 20.89
Art. No.  10166246

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Joint, Turbocompresseur
ELRING
Joint, Turbocompresseur
006.580
CHF 6.17
Art. No.  10167115

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Joint, Sortie d'huile (compresseur)
ELRING
Joint, Sortie d'huile (compresseur)
122.271
CHF 3.34
Art. No.  10168466

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Joint, Turbocompresseur
ELRING
Joint, Turbocompresseur
066.670
CHF 8.91
Art. No.  10168186

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Joint, Turbocompresseur
ELRING
Joint, Turbocompresseur
775.355
CHF 37.76
Art. No.  10163864

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Joint, Entrée d'huile (compresseur)
ELRING
Joint, Entrée d'huile (compresseur)
803.970
CHF 4.17
Art. No.  10372080

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Bague d'étanchéité, Turbocompresseur
ELRING
Bague d'étanchéité, Turbocompresseur
345.334
CHF 6.66
Art. No.  10320697

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"PVC" le prix de vente publics conseillés

Fonction du joint de turbocompresseur

Le joint de turbocompresseur assure le bon fonctionnement de l'organe d'enrichissement de mélange. Le turbocompresseur étant un composé de plusieurs éléments, il en assure l'étanchéité. Lors de l'entretien du turbo, la vérification du joint de turbocompresseur reste une étape incontournable. Si l'air comprimé s'échappe, la voiture perd en puissance. Une pièce de jonction trop usée aura inéluctablement des conséquences sur la consommation, ainsi que sur l'état général du moteur. Un turbocompresseur comprend deux parties: la partie durable qui ne tourne pas, puis l'ensemble mobile, dont le rotor de compression. Ces dernières pièces auto peuvent être régulièrement reconditionnées ou changées au même titre que le joint de turbocompresseur.

Changer le joint de turbocompresseur

"Le joint de turbocompresseur défaillant émet un sifflement étrange. Normalement, le turbo ne siffle qu'à haut régime. Cependant, en cas de fuite, on constate des bruits dès la deuxième vitesse. Lors de la vérification, un joint de turbocompresseur défaillant peut être crasseux ou brûlé. En fin de vie, ce matériau composite devient dur et cassant. Sur notre site, nous proposons différents modèles de joints de turbocompresseur de première monte selon la forme des jonctions. Mieux encore, notre moteur de recherche permet de trouver rapidement les pièces auto désirées. Elles sont au passage de qualité premium."

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